Асфальтовая крошка в Московской области

Асфальтовая крошка: как её получают

Асфальтовую крошку получают фрезерованием старого асфальтобетонного покрытия при ремонте и реконструкции дорог. Специальная дорожная фреза снимает изношенный слой и измельчает его в зернистый материал, который тут же грузят на самосвалы. Это вторичный продукт, поэтому он не относится к природным стандартам на щебень. В состав крошки входит битум из прежнего покрытия, что придаёт ей особые свойства при повторной укладке.

Свойства материала

Главная особенность крошки — остаточный битум в зёрнах. При укладке, прогреве солнцем и уплотнении вяжущее размягчается, частицы склеиваются, и слой частично схватывается, приближаясь по плотности к асфальту. По прочности такое покрытие уступает свежему асфальтобетону, но заметно превосходит грунтовую и щебёночную отсыпку, к тому же оно меньше пылит и лучше держит форму в дождь.

Область применения

• временные и второстепенные дороги;
• площадки, парковки и дворовые проезды;
• подъездные пути к участкам, складам и объектам;
• укрепление обочин и грунтовых дорог;
• основания под последующее асфальтирование.

Экономичная альтернатива

Крошка обходится дешевле свежего асфальта и природного щебня, а укладывается без асфальтоукладчика — достаточно распределить материал грейдером и уплотнить катком. Это делает её практичным решением для проездов и площадок, где не требуется покрытие капитального класса. Дополнительный плюс — повторное использование материала, которое сокращает объём строительных отходов.

Как выбрать и уложить

При выборе обращают внимание на фракцию и долю вяжущего: чем свежее крошка и мельче зерно, тем плотнее получается слой. Укладывать материал лучше в тёплую погоду, пока битум сохраняет пластичность, и сразу уплотнять. Для лучшего схватывания слой проливают и укатывают, а движение по нему в первые дни ограничивают, давая покрытию набрать плотность.

Поставщики в Московской области

В регионе крошку отгружают перевалочные площадки, принимающие материал с объектов фрезерования. Отгрузку ведут перевалка Михнево в Ступинском округе, перевалка Барыбино в Домодедовском округе и перевалка Новоиерусалимская в Истринском округе. Ещё одна точка — карьер «Электросталь». Всего по области собрано 5 адресов.

Сравнение со щебнем и асфальтом

По свойствам асфальтовая крошка занимает промежуточное место между щебёночной отсыпкой и полноценным асфальтом. Она плотнее и связнее щебня благодаря битуму, но уступает свежему покрытию по прочности и ровности. Для капитальных дорог с большой нагрузкой крошку не применяют, зато для дворов, парковок и подъездов она даёт аккуратное покрытие при умеренных затратах. Выбор между материалами определяется нагрузкой и назначением проезда.

Доставка и ориентир цены

Ориентировочная стоимость асфальтовой крошки по региону — от 300 до 700 рублей за тонну и зависит от фракции, доли битума и расстояния. Материал возят самосвалами навалом; свежесфрезерованную крошку укладывают вскоре после доставки, пока она не слежалась в плотную массу. Слежавшийся материал перед укладкой приходится дополнительно разрыхлять.