Цифровая платформа «ТРИНИТИ» в Москве: как изменились правила перевозки и контроля ОССиГ

Цифровая платформа «ТРИНИТИ» в Москве: как изменились правила перевозки и контроля ОССиГ

28 июля 2026 г.·2 мин чтения·СтройСПРОС

Цифровая платформа «ТРИНИТИ» в Москве

Цифровая платформа «ТРИНИТИ» в Москве: как изменились правила перевозки и контроля ОССиГ

Сфера обращения с отходами строительства, сноса и грунтами (ОССиГ) в Москве перешла на новый этап цифровизации. Наряду с известной государственной системой АИС «ОССиГ», в столичном регионе активно применяется цифровая платформа «ТРИНИТИ».

Разбираем, что представляет собой эта система, зачем она нужна участникам рынка и как изменилась работа с вывозом стройотходов.


Что такое «ТРИНИТИ» и зачем она нужна?

«ТРИНИТИ» — это цифровая платформа, созданная для сопровождения и контроля перевозок строительных отходов, сноса и грунтов на территории Москвы.

Если АИС «ОССиГ» исторически выполняет функции строгого государственного учета и контроля (фиксация маршрутов, проверка объемов, интеграция с городскими реестрами), то «ТРИНИТИ» выступает удобной экосистемой для участников рынка. Платформа объединяет в едином цифровом пространстве:

  • Строительные компании и подрядчиков;
  • Транспортные компании и перевозчиков;
  • Объекты переработки, КПО и полигоны.

Главная задача новой платформы — упростить взаимодействие бизнеса с городскими регламентами, сократить количество рутинных операций и сделать логистику прозрачной.


Как устроена работа через платформу?

С внедрением обновленных регламентов (в том числе постановлений Правительства Москвы) процесс транспортировки строительного мусора и грунтов выстраивается по четкой цифровой цепочке:

  1. Оформление на объекте: На строительной площадке или объекте демонтажа фиксируется объем и тип образующихся отходов (бой кирпича, бетона, грунт, древесные или смешанные отходы).
  2. Формирование рейса в «ТРИНИТИ»: В системе создается информация о предстоящей перевозке — указываются объект отправки, характеристики груза, транспортное средство, водитель и конечный пункт приема.
  3. Взаимодействие с АИС «ОССиГ»: Платформа интегрирована с государственными системами учета, обеспечивая передачу данных и формирование необходимых электронных разрешительных документов.
  4. Контроль логистики: Спецтехника должна быть оснащена навигационным оборудованием (ГЛОНАСС), что позволяет отслеживать перемещение машины по согласованному маршруту.
  5. Приемка на объекте утилизации: Машина прибывает на лицензированный комплекс переработки или полигон, где фиксируется факт разгрузки.

Главные преимущества для участников рынка

  • Ускорение процессов: Через платформу участники могут быстрее находить исполнителей, оформлять необходимую документацию, планировать логистику и проводить взаиморасчеты.
  • Снижение рисков штрафов: Система автоматически учитывает актуальные городские требования к перевозке и утилизации отходов, минимизируя человеческий фактор и риск ошибок при оформлении рейсов.
  • Прозрачность расчетов: Цифровой учет исключает появление «серых» схем и несанкционированных свалок, гарантируя, что отходы отправляются только на легальные и официально зарегистрированные площадки.

Что это значит для заказчиков и застройщиков?

Для строительных компаний и подрядчиков использование подобных цифровых инструментов становится обязательным стандартом законной работы. Организация вывоза грунта или строительного мусора теперь требует не просто заключения договора с перевозчиком, но и строгого соблюдения электронных регламентов отчетности.

Хотите надежно управлять логистикой стройплощадки и находить проверенных партнеров? На платформе СтройСПРОС вы можете подобрать карьеры, перевалочные базы и транспортные компании для работы по всей России.