ЩПС в Костромской области

Щебёночно-песчаная смесь и её задачи

Щебёночно-песчаная смесь (ЩПС) — это дорожно-строительный материал из щебня и песка с подобранным непрерывным зерновым составом. Плотная упаковка зёрен разного размера позволяет смеси хорошо уплотняться и держать нагрузку, поэтому её применяют для оснований и нижних слоёв покрытий автомобильных дорог. Выпуск ЩПС в Костромской области регулирует ГОСТ 25607-2009 «Смеси щебёночно-гравийно-песчаные для покрытий и оснований автомобильных дорог и аэродромов».

Составы С1–С12 по ГОСТ 25607-2009

Стандарт делит смеси на составы, обозначаемые от С1 до С12. Они различаются наибольшей крупностью зёрен (от 10 до 80 мм) и зерновым составом. В каждом составе нормируют содержание пылевидных и глинистых частиц, а также зёрен слабых пород.

• С1–С5 — крупные составы для устройства несущих оснований и нижних слоёв;
• средние составы — для подъездных путей и производственных площадок;
• С10–С12 — мелкие смеси для верхних слоёв и расклинцовки.

Наибольшая крупность зёрен в дорожных смесях доходит до 80 мм, поэтому крупные составы формируют жёсткий несущий каркас, а мелкие дают ровную поверхность под финишные слои. Чем точнее подобран зерновой состав, тем меньше материал проседает после уплотнения катком и тем дольше основание сохраняет проектную геометрию под нагрузкой транспорта.

Отличие ЩПС от ПГС и чистого щебня

В отличие от природной песчано-гравийной смеси (ПГС), которую добывают в готовом виде, ЩПС составляют под конкретные дорожные слои: зерновой состав подбирают так, чтобы мелкие частицы заполняли пустоты между крупными. За счёт этого ЩПС уплотняется плотнее рыхлой подсыпки и держит нагрузку стабильнее ПГС. По сравнению с чистым щебнем смесь дешевле, так как часть объёма занимает песок, но слой при этом держит форму лучше, чем несвязная засыпка.

Как выбрать состав под задачу

Выбор состава зависит от нагрузки и слоя. Для несущих оснований дорог и площадок под тяжёлую технику берут крупные составы, для дворовых проездов и дорожек — смеси помельче. При устройстве подушек под фундамент учитывают требуемую толщину слоя и коэффициент уплотнения. Для верхних слоёв, где важна ровность, подходят мелкозернистые составы С10–С12.

Производители ЩПС в Костромской области

Поставки ЩПС в регионе держатся на карьерах, что означает отгрузку материала напрямую с места добычи и переработки. В Костроме работают АО Карьеравтодор, Песчаный карьер Солониковский и Неметалл Девелопмент. За пределами города щебёночно-песчаные смеси отгружают ООО «Гавриловский карьер» и карьер «Столбово». Карьерная отгрузка удобна для крупных дорожных объёмов, когда важна стабильность зернового состава от партии к партии.

Доставка и ориентир цены

ЩПС отгружают самосвалами, объём партии считают в кубометрах. Ориентир стоимости — примерно 450–1000 ₽/м³; конкретная цена зависит от состава по С-марке, доли щебня в смеси и объёма поставки. Для частных площадок и дачных проездов чаще берут небольшие партии, для дорожных объектов — крупный тоннаж со стабильной поставкой. Итоговая сумма для дорожного объекта складывается из цены материала и транспортного плеча от карьера до площадки.